Perbaikan dan Pengecatan Kap Mesin
Kap mesin adalah bagian penting dari body mobil. Fungsi nya, sebagai pelindung mesin dari cuaca, air dan kotoran selain itu juga sebagai estetika bentuk, dan aerodinamika. Karena letak kap mesin ini di depan, maka seperti kita melihat wajah orang, kap mesin ini juga seperti wajah mobil. Maka dari itu, kalo kap mesin ada lecetnya, penyok, maupun sudah kusam, gak enak dilihat deh mobil tersebut.
Bengkel kami, Laris Abadi Yogyakarta, yang sudah berpengalaman dalam pengecatan mobil dan perbaikan body sejak 2009, sudah terbiasa mengerjakan atau memperbaiki kap mesin. Baik kap mesin penyok, baret ataupun yang cat nya sudah kusam.
Penanganan pengecatan kap mesin ini harus detail dan sempurna, karena ya itu tadi, dianggap sebagai wajah mobil. Selain itu, kap mesin menerima panas dari mesin, dan juga dari matahari (cuaca). Bahan yang berkualitas baik akan mampu melindungi kap mesin dari kedua hal tersebut.
Berikut ini ada konsumen kami yang memperbaiki kap mesin dengan dua kondisi berbeda. Yang Mitsubishi galant, kap mesin nya sudah kusam, cat nya termakan usia. Sedangkan yang Toyota Yaris 2016, Kap mesin nya mengalami penyok, karena kecelakaan. Penanganan kedua kap mesin tersebut berbeda.
Pertama, kami tangani yang Kap mesin Galant, karena kondisi catnya sudah kusam, mengalami oksidasi parah, maka cat lama tersebut harus kami kelotok habis dulu. Setelah dikelotok, kami semprotkan primer coat untuk mencegah korosi. Beda penanganan untuk kap mesin Yaris yang penyok. Pertama-tama kami repair dulu penyoknya. Untuk repair penyoknya, kami menggunakan panas dari las untuk mempermudah pembentukan ulang.
Setelah bentuknya kembali seperti semula, kami semprotkan juga primer coat agar korosi tidak timbul di bekas las dan ketoknya ini. Untuk kap mesin Yaris ini, cat nya tidak kami kelotok semua, karena kondisi cat nya masih relatif baru.
Proses setelah primer coat, kami masuk ke pendempulan. Dempul di sini berfungsi untuk menghaluskan permukaan bekas ketok ataupun baret baret halus. Dempul tidak perlu tebal. Proses dempul ini harus kering sempurna dahulu sebelum digosok halus, kami menggunakan teknik wet sanding.
Permukaan yang dempulnya sudah sempurna tadi, kemudian kami semprot dengan epoxy filler yang berfungsi sebagai penutup pori-pori dempul dan juga dasar bagi cat yang akan disemprotkan. Epoxy ini wajib ya, apalagi untuk pengecatan kap mesin. Pengecatan tanpa epoxy tidak akan awet, mudah menggelembung bisa juga malah amblas cat nya.
Selanjutnya setelah epoxy kering sempurna juga dan digosok halus, kami bawa kap mesin Yaris dan Galant ini ke dalam ruang pengecatan / oven kami, untuk kami semprot dengan cat bakar berkualitas baik. Pengecatan kap mesin sebaiknya bila memungkinkan, dilepas. Agar pengerjaan bisa detail sampai sudut sudutnya. Yang Galant kami semprot dengan warna Marina Blue Pearl dan Yaris nya warna Orange Mica Metallic. Kedua kap mesin ini kami lapis dengan clear coat jenis high solid agar kilau dan awet nya maksimal.
Proses selanjutnya, kap mesin yang sudah kering catnya tersebut kami poles dan rakit kembali. Poles di sini berfungsi untuk menghilangkan debu sisa pengecatan dan juga menghaluskan tekstur permukaan.
Nah setelah selesai dipoles dan dirakit kembali, kini wajah Mitsubishi Galant dan Yaris Orange tersebut kembali bersinar cerah, ibarat manusia, bening dah.. 🙂 Silahkan dilihat dokumentasi kami.
Nah bagi anda yang membutuhkan perbaikan cat maupun body mobil nya, silahkan langsung hubungi kami di (0274)4477018 / 082243834317 / 085729919317 bisa telpon, SMS ataupun chat via WhatsApp.
There are no comments yet