Hundai Getz, Rekondisi Setelah Kecelakaan

Hyundai Getz, mini hatchback buatan negeri ginseng ini turut bertarung di segmen hatchbak mini (1300-1500 cc) yang sudah dikuasai Honda Jazz dan Toyota Yaris. Memang kehadiran awalnya mendahului Toyota Yaris. Getz hadir di Indonesia tahun 2004, selisih setahun dengan Honda Jazz, sehingga waktu itu penjualan nya lumayan. Namun begitu Yaris dan Suzuki Swift mengaspal di tahun 2006, Hyundai Getz langsung tidak terdengar iklan nya. Walaupun baru discontinue di tahun 2008.

Milik konsumen kami, Mr.B, adalah buatan tahun 2005. Karena dimensi kecil dan irit BBM, maka Mr.B menggunakan Hyundai Getz merah ini untuk berkativitas sehari-hari. Sayang sekali, ketika hujan deras, beliau melaju agak kencang dan tiba tiba mobil di depan nya memutar balik, sehingga kecelakaan tidak dapat dihindarkan. Hyundai Getz merah Mr.B menabrak bagian belakang mobil lain tersebut, yang mengakibatkan kap mesin penyok, bumper depan pecah, lampu depan kanan pecah dan sub frame (bull head) nya mundur. Karena kondisi itulah, maka Mr.B membawa Getz merahnya ke bengkel kami, untuk direkondisi bagian depan mobilnya.

Setelah Hyundai Getz merah ini sampai di Bengkel kami, Pandai besi kami segera beraksi. Dentuman besi terdengar berkali-kali saat Pandai Besi kami memperbaiki kap mesin dan bull head Hyundai Getz ini. Setelah proses perbaikan selesai dan sudah dipastikan kepresisian nya, maka kami lanjut ke Tahap pengecatan.

Proses awal dari pengecatan yaitu dempul. Dempul di sini berfungsi untuk menghaluskan permukaan bekas repair sebelumnya, dan bukan untuk membentuk. Jadi, dempul tidak perlu tebal. Proses dempul ini harus kering sempurna dahulu sebelum digosok halus dan melangkah ke tahap selanjutnya.

Tahap berikutnya setelah didempul, yaitu epoxy filler. Epoxy Filler di sini berfungsi untuk menutup pori-pori dempul dan sebagai dasar bagi cat yang akan disemprotkan. Epoxy ini wajib ya, agar cat menempel awet. Sama halnya dengan proses dempul, epoxy inipun harus kering sempurna dahulu sebelum digosok halus.

Kemudian, setelah epoxy kering sempurna dan digosok halus, Hyundai Getz Mr.B ini kami bawa ke dalam oven (spray booth) kami untuk kami cat dengan warna Signal Red sesuai aslinya, lalu kami lapis dengan clear coat jenis high solid untuk kilau dan awet maksimal.

Pekerjaan kami belum selesai, setelah pengecatan, Hyundai Getz Mr.B ini kami rakit kembali lampu depan, kap mesin dan bumper nya, lalu kami poles. Poles di sini berfungsi untuk menghilangkan debu sisa pengecatan dan juga menghaluskan tekstur pada bagian yang dicat tersebut.

Nah, setelah dirakit dan dipoles, kini Hyundai Getz Mr.B kembali terlihat ganteng seperti semula, tidak ada lagi penyok yang menyakitkan pandangan. Dan kini, Mr.B bisa kembali beraktivitas dengan Hyundai Getz merah nya ini, tentunya dengan lebih berhati-hati ya. Silahkan dilihat dokumentasi kami.

Nah bagi anda yang mempunyai masalah di body mobilnya, seperti penyok, cat kusam maupun baret baret, dan ingin menanyakan biaya perbaikan penyok mobilnya, langsung saja konsultasi atau reservasi di Laris Abadi, (0274) 4477018 / 085729919317 / 082243834317 bisa telpon, SMS, ataupun WhatsApp.

Sharing This Post!