Honda Jazz RS 2008, Salah Beli Bodykit, kami perbaiki.

Jazz GE-8 atau lebih dikenal dengan Jazz RS memang cukup populer baik di dalam maupun di luar negeri. Generasi ke-2 dari Honda Jazz ini dipersenjatai dengan mesin ivtec 1500cc yang ekonomis bertenaga. Untuk performa nya, walaupun sistem katup nya SOHC, masih bisa bersaing dengan lawan sekelasnya yang bermesin DOHC.

Kali ini konsumen kami, Mr.Ag mempunyai Honda Jazz RS GE-8 tahun 2008, beliau bermaksud merubah tampilan depan belakang nya dengan membeli bodykit di sebuah toko online. Namun sayangnya, setelah barang datang, bodykit berbahan fiber tersebut tidak bisa dipasang. Mr.Ag sudah ke beberapa bengkel juga di Jogja, namun semua menolak. Akhirnya beliau ke Laris Abadi yang sudah berpengalaman di bodykit sejak 2011 untuk mencoba memasang bodykit yang sudah dibeli nya ini.

Setelah tiba di bengkel kami, memang tingkat presisi bodykit nya ini parah. Selisih rongga nya banyak sekali dan bentuk bodykit nya pun ngulet ngulet di berbagai titik. Karena kondisi ini, biaya yang dibutuhkan untuk memperbaiki dan memasang bodykit Jazz RS yang salah beli ini hampir sama dengan harga bodykit nya, disebabkan yang dirombak lumayan banyak. Untungnya Mr.Ag menyetujui biaya tersebut daripada bodykit yang sudah dibelinya ini tidak terpakai, karena tidak bisa diretur juga kata beliau.

Langsung saja teknisi fiber kami beraksi. Bagian yang kurang presisi dipotong, dibuat ulang. Bagian yang kurang panjang ya ditambah panjang nya. Walaupun demikian, karena perbedaan spesifikasi bahan bodykit nya, resiko ngulet dikemudian hari tetap ada di bagian sambungan sambungan nya. Untuk meyakinkan Bodykit Jazz RS ini sudah presisi, kami fitting berulang-ulang. Nah, ketika sudah yakin presisi, kami lanjut ke proses awal dari pengecatan yaitu dempul.

Proses dempul di sini berguna untuk menghaluskan permukaan bodykit fiber, tidak perlu tebal, yang penting halus. Dan proses dempul ini harus kering sempurna dahulu sebelum digosok halus.

Berikutnya, setelah permukaan dempul di bodykit kering sempurna dan digosok halus, kami semprotkan epoxy filler sebagai penutup pori-pori dempul dan juga sebagai dasar bagi cat yang akan disemprotkan. Sama halnya dengan proses dempul, proses epoxy inipun harus kering sempurna dahulu sebelum digosok halus. 

Setelah permukaan Bodykit Jazz yang di epoxy ini kering sempurna dan digosok halus, kami bawa Bodykit depan dan belakang Jazz RS ini ke dalam ruang oven pengecatan kami (spray booth) untuk kami cat dengan warna Rally Red sesuai warna body aslinya dan kami lapis dengan clearcoat jenis high solid agar kilau dan awetnya maksimal.

Pekerjaan kami belum selesai. Setelah kedua bodykit Honda Jazz RS ini selesai dicat, kami poles untuk menghaluskan permukaan nya serta menghilangkan debu sisa pengecatan. Berikutnya, bodykit depan belakang ini kami rakit ke Honda Jazz RS Mr.Aj, dan karena sudah presisi, voila… Bisa terpasang dengan baik. Memang masih ada kekurangan, di bagian grille nya tidak bisa diluruskan karena sudah mentok dengan bullhead dan kancingan kap mesin nya. Namun demikian, Mr.Ag sudah puas sekali karena bodykit yang sebelumnya salah beli tersebut bisa terpakai, bisa terpasang di Honda Jazz nya. Dan Honda Jazz RS nya pun berubah tampilannya, beda dari yang lain. Yuk dilihat dokumentasi kami.

Simak juga dokumentasi kami di Jazz GE-8 lainnya :

  1. Jazz RS 2010 Biru : di sini 
  2. Jazz RS Facelift MMC : Di Sini 

Bagi anda yang ingin membuat bodykit atau variasi sesuai keinginan anda, Yuk langsung datang ke Utara Stadion Maguwoharjo Sleman, atau hubungi kami dulu di (0274)4477018 / 085729919317 / 083867406117, bisa telpon, SMS ataupun Chat via WhatsApp 

 

Sharing This Post!

There are no comments yet

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *