Suzuki Forza, Perbaikan Keropos Atap
Suzuki Forza atau Cultus atau Swift Generasi Pertama, adalah mobil supermini hasil kerjasama Suzuki dan General Motors. Diproduksi di awal tahun 1983. Berbentuk supermini hatchback, Suzuki Forza masuk ke Indonesia dalam versi 3 dan 5 pintu. Mesin yang dipasangkan sama dengan mesin Suzuki Carry dan Suzuki Jimny, yaitu 4 silinder 1000cc SOHC. Cukup efisien dan bandel loh.
Konsumen kami, Mr.B, memiliki Suzuki Forza 1984. Karena usia mobilnya, maka keropos sudah terjadi di beberapa bagian Forza ini, terutama yang parah, di bagian atap nya. Talang air kanan kiri dan seputar karet kaca depan (windshield) sudah banyak lubang nya. Oleh karena itu, Mr.B datang ke bengkel kami yang ada di Utara Stadion Maguwoharjo Sleman, untuk merekondisi atap Forza nya yang sudah keropos ini.
Setelah mobil Forza Silver Mr.B tiba di bengkel kami, langsung saja para teknisi kami membongkar plafon, karet-karet dan kaca depan nya agar mempermudah pengerjaan perbaikan keroposnya. Kemudian, bagian talang yang keropos kami potong, untuk kami ganti dengan plat yang baru.
Pengalaman dan dedikasi pandai besi kami, menjadikan nya presisi dalam membuat potongan plat sebagai ganti untuk talang yang sudah keropos. Sesudah potongan plat dibentuk, kami las kembali ke atap dan pilar kaca depan, menggantikan plat lama yang sudah keropos. Perbaikan keropos di bagian tap ini cukup sulit dan beresiko, oleh karena itu, “maaf, Mahal” 🙂
Setelah proses pengelasan selesai, kami lanjut ke tahap pengecatan, yang diawali dengan penyemprotan primer coat agar plat yang baru terlindungi dari korosi. Setelah primer coat kering sempurna, kami lanjut dengan proses dempul.
Dempul di sini berfungsi untuk menghaluskan sambungan las, merapikan permukaan bekas sambungan baik yang di atap maupun di pilar. Dempul tidak boleh tebal, agar tidak mudah pecah. Proses dempul ini harus kering sempurna dahulu sebelum digosok halus.
Proses setelah dempul kering dan digosok halus, kami semprotkan epoxy filler sebagai penutup pori dan dasar bagi cat yang akan disemprotkan. Epoxy ini wajib ya, agar cat nantinya menempel awet. Dan sama halnya dengan proses dempul, epoxy ini harus kering sempurna dahulu sebelum digosok halus.
Berikutnya, kami bawa Suzuki Cultus / Forza Mr.B ini ke dalam ruang Oven Pengecatan (spray booth) kami, untuk kami cat atap dan pilarnya dengan warna silky silver sewarna body nya. Pengecatan ini kami lapis dengan clear coat jenis high solid untuk kilau dan awet maksimal.
Proses belum selesai, setelah dicat, Suzuki Forza ini kami poles bagian atapnya, agar debu sisa permukaan hilang dan juga menghaluskan tekstur bekas pengecatan. Kemudian, kami rakit lagi kaca depan nya dengan sealent khusus kaca yang berkualitas. Nah, setelah dirakit dan dipoles, kini Forza Mr.B ini kembali tampil menarik. Walopun masih ada beberapa titik keropos di lantai dan pintu, tapi di musim hujan ini beliau sudah tidak perlu pake payung di dalam mobil. Silahkan disimak dokumentasi kami.
Bagi anda yang mengalami masalah yang sama di mobilnya, keropos di bagian atap, lantai, pintu, dan bagian body lain nya, langsung saja bawa ke bengkel kami yang ada di sini : MAPS atau janjian dan konsultasi dulu di (0274)4477018 / 085729919317 / 082243834317 bisa telpon, SMS atau WhatsApp.
There are no comments yet