Datsun 160J, Restorasi Total Body

Datsun 160J atau di Luar Negeri dikenal sebagai Datsun Violet atau Datsun 710 adalah sedan mid size, bermesin 1600cc. Diproduksi tahun 1973-1977, dan merupakan lawan tangguh Honda Accord dan Toyota Corona. D Indonesia Sendiri, populasinya lumayan banyak di Jamannya. Datsun 160J ada beberapa model yaitu 160J Sedan,160J SSS (Super Sport Sedan) dan 160J Coupe. Yang dipasarkan di Indonesia hanya yang 160J Sedan dan 160J SSS. Yang type SSS sudah mengusung suspensi independen 4 roda, double karburator dan instrumen dashboard yang lengkap seperti RPM, Oil Preassure dan Jam Analog.

Milik konsumen kami ini, Mr. C, adalah seri 160J Sedan buatan tahun 1975. Mr. C mendapatkannya dengan kondisi memprihatinkan tapi dengan harga sangat murah. Begitu beliau mendapatkan Datsun tersebut, segera saja Mr C membawa 160J nya ke bengkel kami yang terletak di Utara Stadion PSS Sleman. 

Ketika tiba di bengkel kami, memang kondisinya sangat absurd. Tidak jelas lagi bentuk Datsun nya, karena pemilik sebelumnya sudah memodifikasi dengan asal-asalan. Diberi bodykit dari besi, lampu belakang dirubah, jadi hilang bentuk khas Datsun Bongkok ini.  Langkah pertama adalah mengerok total semua cat lama yang menempel. Kondisi body pada dasarnya cukup lumayan, hanya ada beberapa titik keropos, tantangan sebenarnya adalah mengembalikan mobil awul-awul ini menjadi Datsun 160J lagi. Setelah mencari referensi di kawan-kawan klub Datsun Jogja, kami mulai membangun datsun 160J ini. Kami kembalikan lagi bentuk aslinya dengan cara potong, las, tempel dan ketok body.

Setelah perjuangan yang cukup melelahkan, akhirnya bentuk dasar 160J sudah tampak. Lampu-lampu dan grill juga sudah kami dapatkan. Muncul lagi masalah baru, yaitu bumper. Bumper yg seken maupun baru tidak berhasil kami dapatkan. Akhirnya, kami buat bumper tersebut berdasarkan referensi yang ada dari bahan plat galvanis 1 mm. Setelah itu, seluruh plat besi kami gosok kembali agar karat dan korosi hilang lalu kami semprotkan primer coat.

Langkah berikutnya adalah proses dempul. Di sini tukang dempul kami juga bekerja keras untuk membuat nut body yang halus dan semirip mungkin dengan original nya. Setelah proses dempul yang memakan waktu lama juga, kami melangkah ke proses epoxy. Setelah Epoxy kering dan digosok halus, kami masukkan 160J ke dalam Ruang Oven kami untuk menerima semprotan cat Super White dari Catina dan Clear Coat Sikken HS.

Proses berikutnya adalah poles dan rakit. Karena mobil ini didapatkan dengan interior seadanya, dan tidak lengkap maka hanya dashboard dan jok depan yang kami rakit. Door Trim serta jok belakang menunggu sang empunya yang sedang hunting. Juga Spion nya yang masih pake Spion Motor, karena belum dapat Spion aslinya.

Akhirnya selesai sudah pekerjaan kami untuk mengembalikan bentuk 160J ini. Kami serahkan kembali ke Mr.C untuk di finishing interiornya, karena beliau mempunyai langganan di bidang interior mobil. Oiya, keseluruhan proses ini memakan waktu 5 bulan dan biaya…..BANYAK…. 🙂

https://youtu.be/eSmN5AyvU60

Untuk konsultasi seputar pengecatan dan perbaikan body, yuk silahkan hubungi kami di 0274-4477018 / 085729919317 / 083867406117 bisa Telpun, SMS, atau Chat di WhatsApp.

Sharing This Post!