Mercedes Benz W124, Rekondisi Moulding & Bagasi

Mercedes Benz W124 atau yang populer dengan nama Mercy Boxer kembali hadir di Laris Abadi Maguwoharjo Sleman, kali ini milik konsumen kami Mr.G. Beliau ingin memperbaiki kondisi moulding bodynya yang sudah mengelupas di sana – sini. Selain itu, cat di bagasi dan bumper depan juga sedikit mengelupas sehingga perlu di rekondisi.

Mercy Boxer W124

awal

Langsung saja cat moulding yang lama kami kelupas, lalu kami dempul tipis lagi untuk meratakan permukaan nya, demikian juga di bumper depan dan bagasi. Setelah dempul digosok halus, epoxy kami semprotkan ke sekujur moulding, bagasi dan bumper depan sebagai dasar cat dan penutup pori.

Epoxy yang sudah kering juga harus digosok halus, agar cat yang menempel permukaan nya halus juga. Setelah itu warna beige metalic dari Rexel untuk moulding nya dan warna Antharazite Grey untuk bagasinya kami semprotkan ke Mercedes Benz W124 ini yang sudah berada di dalam Oven kami. Lalu Cat Rexel tadi kami lapis dengan clear dari merk serupa untuk hasil maksimal. Boxer W124

Setelah Cat kering, mobil kami keluarkan dari spray booth kami untuk kami poles agar sisa debu pengecatan dan permukaan kulit jeruk menjadi halus dan kilau cat menjadi terlihat cemerlang nya.

Mr. G pun senang, pulang kembali ke rumahnya dengan senyum lebar.

Untuk informasi seputar pengecatan mobil dan modifikasi fiber, silahkan hubungi kami di (0274)9139117 / 083867406117 / 085729919317 bisa telpon / SMS / WA.Mercy Boxer W124

 

Honda Freed, Rekondisi Fender & Pintu

Honda Freed adalah MPV keluarga yang diposisikan untuk mengganti Honda Mobilio generasi pertama (Mobilio Generasi kedua lebih kecil berbasis Honda Brio). Freed berada satu platform dengan Honda Jazz dan Honda City, mesin nya pun sama, hanya dipangkas HP (Horse Power) nya menjadi 118 saja (Jazz 120HP).Honda Freed

Milik konsumen kami, Mr.I adalah buatan tahun 2013, sayang sekali ketika jalan malam hari ada yang melempar batu ke arah mobilnya sehingga Fender kanan depan menjadi penyok, dan karena kaget maka pintu kanan tengah ikutan menyerempet sesuatu sehingga ikut penyok juga.

Oleh karena itu Mr.I membawa mobilnya ke bengkel kami yang terletak di Utara Stadion Maguwoharjo Sleman untuk di rekondisi Frnder dan Pintu Kanan nya.Honda Freed

Pertama-tama kami ketok (kenteng) fender nya, baru kemudian kami dempul tipis dan setelah kering, kami gosok halus lalu lanjut ke Epoxy. Proses Epoxy pun harus menunggu kering sempurna dahulu, agar cat dapat menempel dengan baik.

Epoxy yang sudah kering, kami gosok halus, lalu Honda Freed ini kami giring ke dalam ruang Eksekusi kami untuk kami semprot Cat Catina Silver Metallik yang dilapis dengan Clear semerk.

Enjoy Honda Freed

Cat

Mobil yang sudah keluar dari spray booth  tidak bisa langsung dipakai, kami masih harus poles dahulu permukaan cat nya agar bebas dari debu sisa pengecatan dan menghilangkan tekstur kulit jeruknya.

Honda Freed

Poles

Akhirnya setelah berproses 4 hari, mobilpun selesai dan Mr.I puas dengan hasilnya. Bahkan jika sudah bosan dengan tampilannya beliau berjanji pada kami untuk membuat bodykit bagi Freed nya ini.. Semoga bukan janji palsu.. hehehe

Monggo dilihat dokumentasinya, dan untuk pertanyaan seputar perbaikan body, cat dan modifikasi bodykit mobil, silahkan hubungi kami di (0274)9139117 / 083867406117 / 085729919317 Bisa telpon, SMS maupun Chat via WeChat, Line, WhatsApp.

Honda Freed

Selesai

Kijang Innova 2010, Rekondisi Body Kiri

Kijang Innova merupakan penerus dari MPV legendaris Toyota di Indonesia. Kijang generasi ke 5 ini tampil lebih modern dan nyaman. Didukung mesin 2000cc VVTi, cukup handal untuk menghela bobot mobil yang mencapai 2,3 Ton.

Kijang Innova

awal

Milik konsumen kami ini, Mr.C, adalah Innova tahun 2010. Karena keganasan jalan Raya, maka di sebelah kiri bodynya ada beberapa titik penyok dan baret. Karena penyok dan baretnya memanjang dan rata di body bagian kiri, maka diputuskan lah untuk mengecat seluruh body bagian kiri.

Kijang Innova

Setelah Ketok

Tahap awal, kami repair penyok peyok di body nya. Setelah beres penyoknya, kami dempul tipis agar halus kembali permukaan nya.

Dempul yang sudah mengering, kami gosok halus dahulu sebelum kami mulai untuk menyemprotkan epoxy filler. Epoxy filler di sini berfungsi sebagai penutup pori dempul dan dasar bagi cat yang akan disemprotkan. Kijang Innova

Epoxy filler pun harus kering sempurna dan digosok halus agar permukaan cat yang menempel nanti juga halus dan epoxy serta dempul yang kering sempurna membuat cat awet dan tidak nge drop warnanya.

Kijang Innova

Pengecatan

Tahap selanjutnya yaitu menggiring Innova ini ke ruang eksekusi kami (spray booth) untuk kami cat dengan Cat warna Black Mica dari Catina, yang kami lapis dengan clear serupa.

Proses Poles Kijang Innova

Poles

Setelah cat kering, kami poles Innova ini agar debu sisa pengecatan dan tekstur kulit jeruk nya hilang. Cat pun mengkilap, Mr.C pun senang.

Mari dilihat dokumentasi kami… Untuk informasi seputar pengecatan dan perbaikan body mobil, silahkan hubungi kami di (0274)9139117 / 085729919317 / 083867406117 bisa telpon, SMS maupun Chat via WhatsApp & LINE

Kijang Innova

Selesai

Corolla KE-30 1975, Cat Total

Corolla adalah small sedan legendaris Toyota. Dari mobil keluarga sampai menjadi icon mobil sport Toyota. Dibuat dari tahun 1968 sampai sekarang dan sudah menelurkan 11 Generasi.

Corolla KE-30 Rekondisi

Awal

Milik konsumen kami, Mr. R,  adalah KE-30 atau generasi ke-3 buatan tahun 1975. Kehidupan keras jalan raya yang sudah menempanya selama 38 tahun membuat KE-30 ini merana. Keropos di mana-mana. Oleh karena itu, Mr.R yang penyayang Corolla rela membawa mobilnya ke bengkel kami yang terletak di Utara Stadion Maguwoharjo untuk di rekondisi agar layak bersaing dengan para juniornya di segi tampilan.

Pertama-tama yang kami kerjakan adalah memperbaiki keropos di body dan lantai, serta menyetel ulang pintu, kap mesin dan bagasi mobil. Setelah proses pengelasan selesai, kami lanjut ke proses pendempulan. Cat lama tidak kami kelotok karena pertimbangan dari sang pemilik untuk hemat waktu dan biaya.

Corolla KE-30 Rekondisi

Las Keropos & Body Repair

Setelah dempul kering sempurna, kami gosok halus dan selanjutnya kami semprotkan epoxy filler sebagai penutup pori dempul. Epoxy ini pun harus benar-benar kering agar hasil maksimal.

Epoxy yang telah kering sempurna, kami gosok halus dan mengkilap sehingga nantinya cat yang menempel juga halus permukaan nya. Setelah penggosokan epoxy selesai, KE-30 ini kami giring ke Spray Booth kami untuk kami semprot dengan Cat Repsol Orange dari Danagloss yang dilapis Clear Catina. Selain itu, kolong mobil kami beri lapisan flinkote dan lantai serta ruang mesin atas permintaan Mr.R kami cat dengan warna hitam doff.

Dempul, Epoxy, Cat

Dempul, Epoxy, Cat

Proses berikutnya, mobil kami rakit dan kami poles untuk menghilangkan bekas-bekas sisa pengecatan dan tekstur kulit jeruk, agar kilau cat nampak dan permukaan cat Halus.

Kini KE-30 berwarna Oranye Jreng ini siap menikmati jalanan Yogyakarta kembali..Proses pengecatan total ini memakan waktu 1,5 bulan. Monggo disimak dokumentasi kami.

Videonya Corolla Ini.

Untuk informasi pengecatan mobil silahkan kontak kami di (0274)9139117 / 083867406117 / 085729919317 bisa Telpon, SMS maupun Chatt via WhatsApp & Line.

Corolla KE-30 Selesai

Akhirnya

Civic Wonder 1984, Pengecatan Total

Civic Wonder atau Civic SB-3 / SB-4 adalah generasi ke tiga dari Civic. Masuk di Indonesia mulai tahun 1983 akhir – 1987. Dalam Rentang 4 tahun, Civic Wonder ini mampu mendominasi pasar sedan melampaui Toyota. Mesin 1300 cc 12 valve nya sangat handal dan irit dibanding pesaingnya. Bahkan saat ini pun, mobil bekasnya yang kondisinya bagus masih menjadi incaran para kolektor dan pecinta Honda.

Civic SB-3 Wonder

Kondisi Awal

Milik konsumen kami ini adalah buatan tahun 1984, generasi awal, yang terlihat dari bentuk bagasi belakang dan masih adanya lampu sein samping. Karena sudah berumur, mobil Mr.P ini mengalami keropos di lantai-lantai, talang dan pintu, bahkan kap mesin pun patah tulang karena keropos dan tertekan. Maka Mr. P membawa Civic SB nya ke bengkel kami yang terletak di Utara Stadion Maguwoharjo untuk merekondisi mobilnya agar tampil elok kembali.

Pertama-tama, kami bongkar semua bagian mobil kecuali kaca depan dan belakang. Dari sinilah tampak semua lantai mobil yang sudah berlubang-lubang. Segera kami eksekusi keropos-keropos tersebut, tangan dingin tukang las kami tanpa ampun menambal lubang-lubang yang tidak perlu, lubang yang timbul karena korosi.. Lubang yang bawaan mobil tidak kami tambal kok.. :)

Setelah semua lubang keropos kami tambal, dan body serta pintu-pintu kami setel kembali agar lurus kencang mempesona, kami lanjut ke proses dempul. Memang mobil Mr. P ini kondisi cat di bodynya masih tipis, sehingga belum membutuhkan kerok total. Dempul yang kami oleskan pun tidak tebal, sehingga tetap “kaleng jreng”. Oya, khusus untuk kap mesin, bagasi dan atap tetap kami kerok, demi keawetan hasil pengecatan.

Civic SB-3 Wonder

Pengelasan, Body Repair

Proses selanjutnya, kami gosok dempul di bagian mobil sebelum kami semprotkan epoxy filler. Setelah epoxy filler benar-benar kering, kami gosok sehalus mungkin agar nantinya hasil pengecatan juga halus. Dan, gantian tangan dingin tukang cat kami yang menyemprotkan Cat Deep Red Danagloss yang dilapis dengan Clear HS dari Catina.

Civic SB-3 Wonder

Dempul, Epoxy, Cat

Berikutnya, setelah mobil keluar dari spray booth (Oven) kami, mobil kami biarkan dahulu beberapa hari sambil kami rakit bagian-bagian nya, kami cat kolongnya dan lantai-nya. Proses terakhir yaitu poles, untuk menghilangkan tekstur kulit jeruk dan debu-debu sisa pengecatan.

Akhirnya, mobil Civic SB Mr.P ini segar kembali dan sering menjadi perhatian karena kondisi nya sekarang menjadi Istimewa, seperti Jogjakarta :D

Civic SB-3 Wonder

Rakit, Poles

Mari disimak dokumentasi kami, untuk informasi seputar pengecatan body mobil, silahkan hubungi kami di (0274)9139117 / 085729919317 / 083867406117  bisa Telpon, SMS maupun Chat via WhatsApp & LINE.

Videonya…

Civic SB-3 Wonder

Istimewa

KIA Rio 2004, Rekondisi Pintu dan Bumper

Rio, sebuah nama yang diberikan KIA pada mobil sedan kecil penerus Sephia (Timor) nya ini. Diperkenalkan di Indonesia sejak tahun 2002, Rio dipersenjatai dengan mesin 1500cc SOHC. Kehandalan mobil Timor sebagai pendahulunya menjadikan Kia Rio banyak dipakai oleh perusahaan Taxi di Indonesia sebagai armada nya.

KIA Rio 1

kondisi awal

Milik konsumen kami ini, Ibu T, adalah tahun 2004 dan merupakan bekas armada Taxi. Sayang sekali ketika di jalan beliau di sundul oleh sepeda motor sehingga bumper belakang nya sedikit retak. Oleh karena itu beliau membawa mobilnya ke bengkel kami yang ada di Utara Stadion Maguwoharjo untuk merekondisi bumpernya, sekalian merekondisi juga pintu depan kiri yang sudah lebih dulu “menyenggol” pagar sendiri.

KIA Rio 3

Dempul

Pertama kami repair retak di bumpernya, lalu kami dempul untuk menghaluskan permukaan baik dempul maupun pintunya. Setelah dempul kering dan halus, kami semprotkan epoxy filler.KIA Rio 1

Setelah epoxy kering dan kami haluskan, kami masukkan mobil ke dalam spray booth kami untuk kami semprot dengan cat warna Jamaican Blue dari Danagloss yang kami lapis dengan Clear Catina.

Pengecatan

Pengecatan

Kia Rio yang sudah selesai di cat, kami keluarkan dari Oven untuk kami poles agar sisa debu cat yang menempel dan permukaan kulit jeruk dapat halus dan mengkilap, dan siap dikembalikan ke Ibu T agar beliau bisa beraktivitas kembali.

KIA Rio

Poles

Mari dilihat saja dokumentasi kami.KIA Rio

Untuk informasi mengenai perbaikan cat mobil & modifikasi fiber, silahkan hubungi kami di (0274) 9139117/ 083867406117 / 085729919317 bisa Telpon, SMS maupun Chat di WhatsApp & LINE

KIA Rio Rear

Grand Civic, Rekondisi Fender Keropos

Grand Civic atau Civic EF atau Civic SH4 merupakan Generasi ke 4 dari Honda Civic yang Legendaris. Rentang waktu produksi di tahun 1988 – 1991 menjadi lawan tangguh Toyota Corolla. Mesin 4 silinder SOHC 1600 cc nya sudah bisa melawan Twincam nya Corolla baik di segi performa dan efisiensi.

Civic EF

awal.

Milik konsumen kami ini, Mr.A, adalah buatan tahun 1990 yang merupakan facelift dari civic EF, di Indonesia dikenal dengan sebutan “Grand Civic”. Sayang sekali, karena sudah sedikit berumur, maka bebrapa bagian mobil mengalami keropos. Yang parah adalah di fender kiri belakang, di dekat tempat pengisian bensin, tampak cat mulai terangkat. Oleh karena itu, Mr.A membawa ke bengkel kami yang terletak di Utara Stadion Maguwoharjo untuk memperbaiki lambung kiri civicnya  yang keropos ini.

pengelasan

pengelasan

Tahap pertama, kami gosok cat yang terangkat tersebut, sehingga tampak plat yang mulai berlubang karena karat. Lalu kami lepas dahulu selang tangki bensin agar tidak membahayakan di waktu penambalan keroposnya.

Setelah Selang pengisian bensin kami lepas, kami mulai menambal bagian yang keropos tersebut, menggantinya dengan plat besi baru. Kemudian, setelah body yang berlubang rapat kembali, kami lapisi primer coating dahulu baru kemudian kami oleskan dempul tipis agar permukaan sambungan plat tadi bisa halus kembali.

Dempul - Epoxy

Dempul – Epoxy

Tahap berikutnya, kami haluskan dempul nya lalu kami semprotkan epoxy filler sebagai penutup pori-pori dempul dan landasan bagi cat baru. Epoxy yang mengering beberapa jam kemudian, kami gosok halus kembali sebelum mobil kami masukkan ke spray booth / oven kami.

Pengecatan

Pengecatan

Ketika mobil sudah di dalam spray booth, kami semprotkan cat Superblack dari Danagloss yang dilapisi Clear HS dari Catina.

Kemudian, proses akhir adalah poles lambung tersebut untuk menghilangkan sisa debu cat dan menghaluskan tekstur kulit jeruknya, baru kemudian kami rakit kembali Civic EF ini. Akhirnya Grand Civic Mr. A bebas dari penyakit bolong bolongnya.LX Ar 5

Monggo disimak dokumentasi kami. Untuk informasi seputar pengecatan & body repair silahkan hubungi kami di (0274)9139117 / 085729919317 / 083867406117 bisa Telpon, SMS, maupun Chat via WhatsApp & LINE. Civic EF

 

Opel Blazer, Rekondisi Pintu Kiri dan Bagasi

Blazer, SUV kerjasama Opel dan Chevrolet ini cukup populer di Indonesia. Model yang gagah dan tidak ketinggalan jaman serta kesan maskulin yang ditimbulkan saat mengendarainya yang membuat Blazer ini cukup populer. Bermesin 2200 cc, Blazer berhadapan dengan Nissan Teranno dan Jeep Cherokee.Blazer Black 2-tile

Milik konsumen kami adalah yang model LT (Luxury Touring). Karena pemakaian dan kondisi jalan raya, maka di pintu bagian kiri belakang serta fender nya mengalami baret dan demikian pula dengan pintu bagasi nya.

Chevy Blazer Black

Dempul

Oleh karena itu, Mr.I sang pemilik membawa Blazernya ke bengkel kami yang terletak di sebelah Utara Stadion Maguwoharjo untuk kami rekondisi.

Epoxy

Epoxy

Langsung saja lecet-lecet di pintu belakang kiri, fender kiri belakang, dan pintu bagasi kami gosok, lalu kami dempul tipis. Setelah dempul mengering, kami gosok halus dan kami semprotkan epoxy filler sebagai dasar bagi cat baru dan penutup pori-pori dempul.

Blazer Black

Pengecatan

Epoxy yang sudah kering sempurna, kami gosok lalu mobil kami masukkan ke spray booth kami untuk menerima eksekusi, kami semprotkan Cat Rexel Diamond Black yang kami lapis dengan clear 808 dari Catina.

Setelah selesai pengecatan, mobil masih harus kami poles agar debu sisa pengecatan dan tekstur kulit jeruk bisa halus. Blazer Black Poles

Akhirnya Mr. I pun kembali mengendarai Blazernya dengan gagah di keramaian Jogja. Monggo disimak dokumentasi kami. Untuk informasi mengenai pengecatan, silahkan mampir ke bengkel kami atau telpon / SMS / Chat dulu di 0274-9139117 / 083867406117 / 085729919317.Blazer Black 14

Xenia 2004, Rekondisi Kap Mesin dan Atap

Haloo, kali ini saya menulis rekondisi Xenia kembali… Tetapi yang ini bukan karena kecelakaan atau serempetan, melainkan karena terjemur setiap hari tanpa ada garasi. Setelah 9 tahun, akhirnya cat yang menempel di atap dan kap mesin “menyerah” pada ganasnya sang Mentari dan dinginnya malam. Luntur, retak-retak dan kusam.

Daihatsu Xenia's Roof

Panuan

Karena Mr. A sang pemilik masih menyayangi mobilnya, maka beliau membawa ke bengkel kami yang ada di utara Stadion Maguwoharjo untuk merekondisi atap dan kap mesin nya agar yahud kembali dan mengkilap seperti baru. Dan beliau sudah membangun garasi bagi mobil kesayangannya ini.

Daihatsu Xenia

Poly surfacer (Epoxy)

Pertama-tama, kami gosok atap dan kap mesin nya hingga sampai di lapisan primer. setelah itu kami primer ulang agar cat baru dapat menempel semua. Kami hampir tidak menggunakan dempul karena kondisi permukaan yang masih halus, hanya sedikit unyuk menutup goresan-goresan kecil. Setelah epoxy kering, kami gosok halus dan kami masukkan ke dalam spray booth kami (Oven) untuk kami eksekusi.

Pengecatan Atap

Pengecatan Atap

Cat Black Mica sewarna asli kami semprotkan ke atap dan kap mesin yang kemudian dilapis dengan Clear High Solid agar tebal dan keras supaya awet.

Pengecatan Kap

Pengecatan Kap

Setelah proses pengecatan, kami poles atap dan kap mesin Xenia ini agar debu sisa pengecatan dan pola kulit jeruknya hilang, halus kembali. Mr. A pun makin cinta dengan mobilnya, kini atap dan kap nya kembali berkilau.

Poles

Poles

Monggo dilihat dokumentasi kami… Untuk informasi mengenai pengecatan mobil dan modifikasi fiber, silahkan hubungi kami di (0274)9139117 / 083867406117 / 085729919317 bisa SMS, Telp dan Chat via WhatsApp, Facebook maupun LINE.

Selesai

Selesai

Toyota Kijang 1997, Pengecatan Total Body

Kijang memang tiada duanya, baik masayarakat umum, instansi pemerintah maupun perusahaan memilih MPV (Multi Purpose Vehicle) buatan Toyota ini sebagai armada andalan nya. Mesin yang bandel serta perawatan yang mudah menjadi keunggulan MPV ini.

kondisi awal

kondisi awal

Konsumen kami kali ini datang dari sebuah instansi pemerintahan di Daerah Istimewa Yogyakarta, Kijang generasi ke -4 atau KF-70 atau beken nya Kijang Kapsul. DIkarenakan sudah mengabdi negara selama 12 tahun, body mobil ini mulai dimakan usia, timbul beberapa penyok dan cat sebelumnya juga sudah pudar dan pecah-pecah. Oleh karena itu Dinas terkait mempercayakan pengecatan nya kepada bengkel kami yang terletak di Utara Stadion Maguwoharjo Sleman.

Pertama-tama setelah mobil tiba di bengkel kami, mobil kami lepas interiornya, agar mempermudah kami bila ada bagian keropos yang perlu ditambal. Ternyata untuk lantai nya dan kolong bersih dari keropos. Hanya fender yang sedikit penyok serta cat yang sudah pudar.

Dempul Epoxy Cat

Dempul Epoxy Cat

Setelah keadaan mobil kami evaluasi, kami mulai pengerjaan kami dengan memperbaiki bagian yang penyok lalu mulai kami dempul Kijang tersebut. Untuk kap mesin karena dempul sudah tebal dari pengecatan sebelumnya, maka kap mesin ini kami klotok (kerok).

Proses selanjutnya setelah dempul kering dan digosok halus yaitu penyemprotan epoxy filler (surfacer) sebagai penutup pori-pori dan landasan bagi cat baru. Hari berikutnya, kami mulai menghaluskan epoxy yang sudah kering tersebut sampai permukaan nya halus agar nantinya cat yang menempel dapat halus pula.

Rakit Poles

Rakit Poles

Untuk warna yang dipilih oleh dinas terkait, yaitu warna bawaan BMW, Mauritius Blue agar lebih cerah dari warna aslinya. Cat yang kami gunakan dari merk Catina berjenis bakar (Polyurethane), yang dilapisi oleh Clear High Solid dari Catina juga.

Maka mobilpun kami masukkan ke spray booth kami untuk menerima eksekusi dari tukang cat kami. Pengecatan ini ada beberapa tahap yaitu cat bodynya dahulu, lalu kap mesin dan bumper, lalu interior dan ruang mesin dan terakhir pernik-pernik serta kolong.

Kemudian, setelah cat kering sempurna, mobil kami poles untuk menghilangkan pola kulit jeruk dan debu-debu sisa pengecatan. Dan kemudian kami rakit kembali bagian-bagian yang telah kami telanjangi sebelumnya.

Kijang Kapsul

Sudah jadi

Akhirnya mobil Kijang Kapsul inipun bisa berdinas kembali melayani masyarakat Ngayogyakarto Hadiningrat. Monggo disimak dokumentasi nya. Untuk informasi seputar pengecatan mobil anda, silahkan hubungi kami di : (0274)9139117 / 083867406117 / 085729919317 bisa telpon, SMS, ataupun Chatting via WhatsApp / LINE.