Cek Kolong!

Membeli mobil bekas jamak kita lakukan, selain karena budget bisa juga karena cinta terhadap jenis mobil tersebut (biasanya klasik) dan juga karena mungkin jenis mobil tersebut punya kenangan tersendiri dalam kehidupan kita.

Karena kami bengkel body repair kami akan memberikan tips seputar hal tersebut. Tips kali ini untuk usia mobil yang sudah diatas 10 tahun. Setelah melihat kondisi cat maupun bentuk body (sudah pernah tabrakan / rubah bentuk) maka tolong cek kolong

Untuk mobil-mobil lansiran Jepang dan Korea, biasanya usia 10 tahun sudah mulai keropos. Lain halnya dengan mobil Eropa, yang relatif lebih bagus bahannya. Dicermati juga latar belakang mobil ya, lokasi mobil misalnya di kota yang dekat dengan pantai, juga biasanya lebih cepat keropos loh.

Yang perlu dicermati adalah bagian dekat roda, seperti spakbor, fender dan lisplang. Biasanya sudah mulai timbul keropos yang dimulai dengan gejala cat meggelembung.Keropos pada Kijang

Yang Kedua adalah bagian talang air, biasa di mobil keluaran sebelum 1990 dan mobil jenis Niaga maupun Jip. Karena untuk lewat air, maka terjadilah korosi di daerah ini.Keropos pada talang

Yang Ketiga adalah bagian bawah pintu, terjadi karena air hujan / cucian masuk dari sela-sela jendela. Ada lubang buangan di bawah pintu, nah di situlah biasanya karat ini dimulai.Keropos Pintu Charade

Yang Ke Empat yaitu Lantai. Terutama untuk Sedan, Lantai juga berperan sebagai chassis jadi jika lantai keropos parah maka kekuatan dari body mobil akan berkurang dalam menghadapi guncangan di jalan.Lantai Charade Winer

Yang Ke Lima, Tempat Ban Serep (untuk Sedan). Biasanya ada lubang baut untuk mengikat ban serep di sini. Nah di area inilah karat dimulai. Karena cipratan air dari bawah ketika melibas genangan air.Bagasi Charade

Yang ke Enam yaitu Ruang Mesin dan Bagasi. Cek di sekitar karet-karet, karena di area karet-karet tersebut adalah jalan pembuangan air. Oiya, cek juga di sekitar tempat aki, karena air aki dan uapnya enyebabkan keropos.

Keropos

Keropos

Yang ke Tujuh, tidak jauh beda dengan nomor Enam, yaitu area karet-karet pintu.

Yang ke delapan, biasanya mobil hatchback  atau MPV yang plat nomornya menempel di pintu bagasi, di tempat bautnya itu sudah timbul keropos juga biasanya.

Keropos di Corolla

Cek dahulu ya, jika keropos terlalu banyak, tinggalkan saja. Karena akan cukup memakan waktu dan biaya. Tidak bisa “langsung pakai” nanti mobil seken nya.

Untuk informasi atau konsultasi gratis seputar body repair dan pengecatan mobil, yuk silahkan hubungi kami di 0274.4477018 / 085729919317 /  083867406117 bisa Telpon, SMS ataupun chatt via Whatsapp dan LINE

Sharing This Post!

4 Comments to “Cek Kolong!”

  1. Kolong bawah jok sopir mulai dari bawah dasboard sampai bawah jok sopir… Estimasi biaya pengelasan abot berapa om…. ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *